Uma ferramenta interativa que mostra, lado a lado, a carta de hoje e a nova (REH WJ2 e WJ3, AIC-N 30/26): o que sai, o que entra, altitudes, frequências e pontos de notificação.

A edição nova reorganiza as cartas e mexe nos corredores que mais se usam na cidade. Alguns exemplos:
A ATZ de Jacarepaguá dá lugar a uma CTR, e o tráfego REH passa a contorná-la.
As travessias do maciço da Tijuca (Boa Vista e a do Cristo) deixam de existir.
O PRAIA em frente à Barra vai para o mar, com altitude e pontos novos.
Entorno do Galeão redesenhado: sai um corredor e entram pontos novos pela Ilha do Fundão.
O quadro completo, com altitudes e frequências de cada trecho, está na ferramenta.
Feita por piloto de helicóptero, para usar no celular, no tablet ou na TV do briefing.
Os pontos que entram (verde) e saem (vermelho), por cima da carta oficial do DECEA. Liga e desliga camadas e voa direto para cada área.
Cinco áreas com a carta antiga e a nova sobrepostas e uma barra para arrastar: Jacarepaguá, maciço da Tijuca, Galeão, Baixada e Niterói.
Ao lado de cada área: o que sai, o que entra, altitudes máxima e mínima e o órgão de cada trecho.
Tabela de TWR, RDO e FCA por corredor, com destaque para o que mudou.
Todos os pontos com coordenada e situação (novo, retirado, renomeado, mantido). Bom para atualizar o GPS e o EFB.
Perguntas com explicação, para fixar o que mudou antes do primeiro voo.
O que a tripulação e o operador precisam ajustar antes da troca.
Tela cheia, navegação pelo teclado e slides: dá para conduzir o briefing da unidade com ela.
Esta é uma amostra da comparação de Jacarepaguá. Na ferramenta, as cinco áreas vêm em alta resolução, com a explicação de cada mudança ao lado.
Quero acesso por R$ 29,90
HOJEA PARTIR DE 26/11Aeromédico, segurança pública, táxi aéreo, offshore e executivo que voam REH no Rio.
Para conduzir o briefing da equipe e atualizar rotas padrão, GPS e EFB.
Para entender o desenho dos corredores e a lógica das frequências.
Acesso pessoal: um aparelho por vez. Para licença de equipe ou empresa, fale com a gente.
Hora voada que não está na CIV não existe para a ANAC. O CIV em Dia confere sua CIV contra o extrato da unidade e os diários, lança o que falta e corrige o que está errado. Você não digita nenhum voo.
Não. É uma ferramenta de estudo independente, feita a partir das cartas publicadas pelo DECEA no AISWEB. Para voar, valem a carta oficial, a AIC-N 30/26 e os NOTAM.
Sim. Funciona no navegador do celular, do tablet e do computador, sem instalar nada. O mapa precisa de internet.
Depois que o pagamento é aprovado, a senha chega no e-mail usado na compra. Confira também o spam.
Pode, um de cada vez: ao entrar em outro aparelho, o anterior é desconectado. O acesso é pessoal e cada tela leva o nome do comprador.
Há licença por equipe. Fale com a gente pela Hotmart depois da compra ou pelo contato abaixo.
Você tem 7 dias de garantia: pede o reembolso pela própria Hotmart.